活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂汽轮机连杆 (1) 连杆高强六角螺母断：连杆高强六角螺母是专用的件，不能够擅自应用两种资料来替代。凡因烧瓦导致发兰后的高强六角螺母或经十次这松紧带后用的高强六角螺母应进行更换新件。连杆高强六角螺母碎裂的原故多是锁固扭距欠缺，使高强六角螺母接连遭受加重挑战而碎裂。 这时高强六角螺母头与连杆盖按相处面上长偏磨光滑的印痕。这样发展连杆高比例被烧发兰，则是毕竟烧瓦发生耐高温导致高强六角螺母资料变质造成。

(2) 连杆发动机活塞销衬套换掉后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔采用。铰孔时最合适是把连杆投入立 钻或立镗上稳固校核衬套孔斜面度后才行铰，那样连杆大的花销项目孔与衬套孔平台线平 行度将超差。

(3) 下例条件时的连杆不再用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅转向损坏明显者。 显示信息：看作烧连杆瓦，从连杆瓦原本质量水平来 讲，包括是制造生产厚度一致合标准要求，使匹配齿隙过 小而会出现。见图2-5-16。在制造生产瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被弄掉的，即瓦的两端极高比两边部 位薄。轴瓦合格率结果可试检。技巧是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内从表面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆下来检查报告轴瓦，0.3与15部件目前暂时不 应受磨。但标记唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证明怎么写该处制造生产空位过小，出现匹配齿隙过小。 彻底解决技巧：用180目地水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞杆的柱塞杆环顶部铲缸或烧伤或受损，愿意大致为喷油器吸雾欠佳，还会产生 滴静音（喷口卡、揭开液压值高），喷油视场角过大，长时长超重低速档高温作业上班，除积碳过重，蒸发器无良等。

(2)活塞环杆式杆环卡孔：现象大多为活塞环杆式杆环与环槽轴上缝隙过小，活塞环杆式杆环槽生产不相合乎 长宽高的要求，活塞环杆式杆附进窜气发动机积碳明显。

3．活赛环件环(1)活赛环件裙部扭到：理由分析大多是柴油车柴油车齿轮油润滑油不佳的、柴油车柴油车齿轮油蒸发喷射式差（柴油车柴油车齿轮油心理压力比偏 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该裝置）、汽车发心理机温过高伴发。活赛环件的活赛环件环顶部铲缸或烧伤或分裂，理由分析大多是喷油器做雾化不佳，也造成 滴柴油车（喷咀卡、解锁液压比偏），喷油视场角过大，长的时间过载慢速高温环境作业，积 炭太过，蒸发器不佳的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞式式件环：(1)柱塞式式件环旱期损伤，造缸人体内窜气（倘若机人体内烟气压差增长，深呼吸器窜 大烟）及窜齿轮油上焚烧室（泄压阀管排蓝烟，耗齿轮油显著的明显增加），其关键理由是进气不掉，长周期过载操作及长周期高转速操作。偶有时刚换好件也会产生这款想象，原 因是新件柱塞式式件环与缸套与柱塞式式件环槽未磨车好，运行一段事件周期就会所好了。   (2)连杆环断，其情况一方面是因连杆环卡人死后，连杆环再不许摆动，此阶段该缸窜气窜发动机机油更非常严重，事业越多越差，直到使连杆烧结工艺而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.xzhema.com/