1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各种各样型号的火塞结构设计各不雷同，连杆关键所在术口也分平口和斜术口几种。火塞环横剖面造型也各不雷同，但3者拼装和安装空压机时，全是个联合的统一标准需求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、气缸天花板往前标签  2、连杆轴颈  3、健身运行趋势  4、连杆体产品偏号区域  5、导航固定唇及导航固定槽在指定侧  6、连杆  螺母摔松时，此面被磨亮  7、连杆 螺母不交换和代用  8、连杆盖产品偏号区域与连杆体一模一样  9、健身运行趋势  10、连杆轴颈  11、此侧边有“O”向 前标签  12、齿轮油喷钩让位口应在喷 钩单侧  13、电磁感应室（对YC6L机不扁心）对正喷油嘴    图A、图B是气缸在下死点时连杆轴颈的健身运行趋势。注：1、对比较大的术口为平口的连杆按照时分不清持续向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜术口连杆按照使主要用于图B，同样使主要用于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113cpu型号使用       注：1、2、3为环的说话座位图2-5-11  活塞件环说话按照座位图

  

 连接火塞环时要各用常规审核火塞环与缸套、火塞环槽匹配缝隙。其的办法是用火塞环压入到缸套上止点时相互依存的事业角度实现常规审核，见图2-5-12。用塞尺常规审核其封口缝隙要适用表2-5-5的想要。火塞环与槽的匹配缝隙常规审核表见图2-5-13。环与槽表示 其测定值应适用表2-5-5的想要。

图2-5-12  柱塞环开口子油隙的观察    图2-5-13  柱塞环载荷油隙的观察

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

车型	第一名道环轴径气隙mm	然后道环轴上缝隙mm	三、道环径向齿隙mm	连杆环留孔时候mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	第一道张口0.4~0.6二道张嘴0.35~0.35几道张口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一个缩口0.35~0.55二道留口0.5~0.7四道封口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	1道封口0.30~0.45二道封口0.60~0.85四道留孔0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一条说话0.35~0.59二道张嘴0.60~0.8四道留孔0.25~0.45

提醒：各舱位活赛环留口气隙超凡把控好在2mm内。活赛环载荷气隙把控好在  0.2mm内得为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。这样标示不清，须按图2-5-4中的图A或图B布置，确保汽缸上的电磁感应室对正喷油嘴产权人。(3) 按法规载荷（见表2-5-6）加固连杆螺钉后，推动曲轴追求灵便，维持连杆在连杆颈上面有O.lmm上的心轴窜动量，因此拨动方便灵巧。

▲汽油生产汽车发电机马达生产厂家建议大家粉丝特别留意：在按照历程中，用专用用具用具或无残留木板床托住连杆关键所在，预防碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各苹果机型连杆六角螺栓转矩

舱位		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	1次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第一次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	三回	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  较准首个缸活塞环上止点刻度盘 把连杆式转到上止点时，用磁吸千分表各自检验各缸连杆式对消化液上平米的超过量， 其量参考值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。如果精确测量量值进出巨大，会 导致进行燃烧仓溶量，也会导致连杆式打项问题。提示卡：对於只需换一小部分连杆时，可据表2-5-2符合追求作应当加装。符合追求强弱 头允差值越取决于原连杆允差参考值好。

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