摘要: 据外媒报道,对比世界各国对电动汽车的接受程度变化趋势,日本无论是在接纳电动汽车方面,还是按照本国特有方式替换传统能源汽车方面,不仅起步早,而且一直居于全球领先地位。 尽管日本是全球最为富裕...
据外媒报道,对比世界各国对电动汽车的接受程度变化趋势,日本无论是在接纳电动汽车方面,还是按照本国特有方式替换传统能源汽车方面,不仅起步早,而且一直居于全球领先地位。
尽管日本是全球最为富裕的国家之一,但是该国近年来的轻型汽车(微型车和超迷你小型车)购买量呈现出蓬勃增长的趋势,占全部新车销售的35%。日本民众普遍具有有钱不等同有污染权的觉悟,并希望成为世界节能减排的模范。关于电动汽车消费,日本的人均购买水平同样领先于世界各国,销售增长态势极为迅猛,当前每月销量约为4000辆,到2013年年末,月销量预计可达8000辆,这相当于美国的购买量从20000辆增加到40000辆。
日本对石油的依赖程度于2000年见顶,随后开始下降,目前对外国石油的依赖率较历史高点下降了7%,如果这一趋势得以延续,那么日本在未来10年至20年将有一半的汽车使用电力燃料。
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