东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.选用多种加工机件结构在同吃的规划，缩短了加工机件使用量，增强了加工机件的代用性，可以直接省去了更多多样化加工机件；如：自吸水泵电机壳、汽车发动机机油泵壳、自吸水泵电机浸暖气管、汽车发动机机油放置冷却后器壳——结构在缸身体内部；进气歧管、节温器座、放置冷却后水小重复管、然油空气滤芯器座——结构在气缸盖内。

2.尽可能的少所需要的零部件的数和品类；如：小传动齿轮室的小传动齿轮数量为6个（含安装驱动柴油机油泵和空液压机的八个齿轮轴）；冷去缸筒用的是材料喷水嘴（B机每缸一位，C机每缸俩个），就是没办法进这一步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量进行框架轻小和比较简单的邮件附件总承，通用型性高。马达转子式柴油机油泵； 冷冲模风机叶轮及组成轴承套式高压泵；板翅式发动柴油润滑油冷确器；旋装组成式发动柴油润滑油空气滤芯；旋装式气油空气滤芯；多孔管式发动柴油润滑油吸油器；增压和非增压两者，仍然运行力度和使用性能平衡等级有不大差别，使气油泵、活赛、上缩短环及连杆屏幕总成配件不万能版，仅仅均万能版（增压型推新增件排除）。

5. 核心器件尺码充裕，的强度存量比较充足。

6.成了适于多妙用和适应的必须 ，的设计时开有过多的用件。如：打气口可设立在顶面、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池七种；发动机机油尺标可设立在前、中、后座位；可以选择装空油压机、液压机泵和车载空调机；可以选择装高温再启动系统设计；可以选择装类型高压低压真空泵。

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