供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因素：(1)喷高压汽助力泵的喷容量是按照其柴油发动机机的负担，由容量改善设备来改善的。只要喷高压汽助力泵容量改善杆、导槽卡在喷容量最少的职位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷容量最少的职位，都要 容易造成喷油高压汽助力泵喷容量过于小。

(2)喷真空泵轴向柱塞泵副轮胎磨损严重的，密封带耐磨性减小，也会导致的泵油重压和泵油量的降低。

(3)喷油阀出口量阀事业不当，内漏激增，引起泵油量限制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵进行调节消极怠工，使提供的油过量。

(2)弹起来调低齿轴拧紧螺母，使调低齿轴错位。

(3)变频可控硅调压器掌控臂限位器螺柱修改有错。有的进行人数要为不断提高生产发电站设备高转速，一高一低常地修改变频可控硅调压螺柱和限油器；更有以至于者，将油门杆会挂在变频可控硅调压扭簧上，误加高转速，不禁提高了元器件的有损坏，也有效降低了了生产发电站设备的稳定性；厂家工作效率有效降低了，油耗提升。

重油机生产发电厂量汽轮机可根据测评，倘若使用车速突破规则标准值的10%，生产发电厂量汽轮机油耗率会扩大3%~4%。生产发电厂量汽轮机多缸重油机机提供的油不一会从而导致剩余油量大的液压泵在运转时会发出爆震声并冒冒烟。

怠速时，转速比价格波动很大时，会出現“方向跑偏”的情况。缘故：喷真空泵校验失误、最好泵用油量有效控制提升装置损坏、用油量有效控制平台搭配或变动失误等；弹簧片cf凤凰之怒压扁或碎裂等。