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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   气油大火是由燃燒窒内被文件进行压缩的气的脂肪含量引发的的。在气缸的四冲程再循环的各冲程期，若确定在燃燒窒内形成了任何，则较极易询问启动因各组件的功能表。四冲程及顺序图是：进气冲程、文件进行压缩冲程，作功冲程及排气管冲程。   以便使四冲程正常情况运作，气门和喷油嘴的姿势不得不与连杆的二个冲程中的任一冲程发现直观的的关联。进气门、排气管门和喷油嘴顺利通过轴承随动臂或挺杆、椎杆、顶杆和气流门十字头由轴承力促。轴承轴由曲驱动轴实现力促，这类，曲轴的螺杆旋转掌控了轴承轴的姿势，而轴承轴又掌控了气门的启闭次序和喷油事件（燃油市场机制）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关，柱塞刚开使下行而步入文件减少的冲程。这段时间进气门即使稳定关。在文件减少的冲程的终了，助燃酒店内的的废气的由文件减少的冲程刚开使中所占的溶量，被柱塞文件减少的到其中一个尚小的溶量（可根据打着机产品型号的不同，其文件减少的溶量约为之前溶量的1/14~1/16）。但是，文件减少的比其为助燃酒店内的废气的量文件减少的前和文件减少的后占地之比。

  冷新鲜自然空气被缩减视频到当中一个很粗的办公空间后，表明冷新鲜自然空气的工作温度升高到可使气油大火。在缩减视频冲程末年，与作功冲程的开启时期，一一些化学发光法的气油被喷入燃燒室。气油被喷入燃燒室后，基本上即刻被当中的热缩减视频冷新鲜自然空气所点着。

  做功冲程  在做功冲程刚开始时，烧燃并收缩系数着的汽体统筹推进火塞件向外电动机；进、排气阀门门都是停用。因比较多的汽油喷入汽缸并烧燃，汽体温度因素更高些而愈发收缩系数，进十步统筹推进火塞件向外自行车运动，这般便提高曲轴电动机的驱动下载力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。